来源： 天津五洲国际集装箱码头有限公司 发布人：王福忠
据统计资料表明，液压元件失效70％～85％归因于油液污染。美国Massachusetts技术学院的一项统计资料指出，液压润滑油液中的颗粒污染造成磨损损坏元件所需费用约占2700亿美元左右每年。液压系统的污染控制的确是一个不容忽视的问题，液压油一旦被污染，受影响的不仅仅是油液本身，它将导致元件的失效损坏乃至整台设备的损坏，甚至造成整条生产线停产。因此，采取切实可行的措施控制油液污染，是提高设备运行可靠度，降低运行成本的有效途径。下面针对该问题，谈谈对液压系统的使用、维护及管理措施，与大家共同探讨、商榷。
1、常见的液压故障形式
（1）污染物混入系统后加速液压零件的磨损、研损、甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。
（2）污染物堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵，产生误动作造成故障。
（3）灰尘颗粒在液压系统内加速密封件的损坏，使泄漏增大，造成系统工作压力不稳定。
（4）滤网堵塞造成液压泵吸油困难、回油不畅从而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，使滤网完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
2、液压故障产生的根源
从液压故障的主要形式不难看出，污染是造成液压系统故障的主要原因，液压系统的污染形式主要有：
（1）固体污染包括金属粉末、粉尘、沙粒，纤维物、氧化生成物等。
（2）液体污染物质括水分、新旧油及异种油的交叉污染。
（3）气体污染就是指空气。
在众多污染之中，系统残留的金属颗粒（如铁屑、铁锈、焊渣以及金属磨损粉末等固体颗粒），是液压系统及油液的主要污染物。油液使用时间越长，油液污染度越高。
3、液压系统产生故障的主要维修模式
（1）被动维修
即在液压系统出现故障后，清洗出现问题的泵、马达或阀，清洗或更换滤芯。这种模式固然可以解决一些问题，但往往存在维修时间长、故障容易重复出现等问题。
（2）主动维护
主动维护是一种新的维修观念，是在液压系统正常工作阶段采取的一些必要的措施，通过检测可能导致失效的系统参数，如油液清洁度、材料物理化学性能及温度等，采取维护措施保持这些参数在容许的范围内，以保证液压系统的工作可靠性。
a.保证液压系统的密封性，防止泄露，防止外界污染物的侵入；
b.控制油液温度，防止系统过热；
c.定期清洗，更换滤芯；
d.定期化验油液成分，分析可能的污染源；
e.定期更换液压油。
通过比较，主动维护不但能够有效的降低液压系统故障率，并且明显的提高了液压系统的工作可靠性。
4、液压系统防污染的管理措施
（1）液压元件、零件的清洗
维修液压件在组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点。
a.液压件拆装、清洗应在符合国家标准的净化室中进行，如有条件操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止大气灰尘污染。若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压件。
拆装液压件时，操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、进食。
b. 液压件清洗应在专用清洗台上进行，若受条件限制，也要确保临时工作台的清洁度。
c. 清洗液允许使用煤油、汽油以及和液压系统工作用油牌号相同的液压油。
d. 清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染系统。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带有灰尘颗粒)，必要时可以用洁净干燥的压缩空气吹干零件。
e. 清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
f. 已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节尤其要注意防锈。
（2）液压件装配中的污染控制
a.液压件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥后再进行装配。
b.液压件装配时，如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
c.装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
d. 已装配完的液压元件、组件暂不进行组装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。
（3）液压系统总装的污染控制
a. 软管必须在安装前要用洁净的压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
b. 接头体安装前要清洗干净，并用洁净压缩空气吹干。对需要生料带密封的接头体，缠生料带时要注意以下两点。一、顺螺纹方向缠绕；二、生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在拧紧过程中会被螺纹切断进入系统。
5、总结
液压系统污染控制贯穿于整个日常维护、保养过程，要求维修人员在每一步都要考虑到保洁措施，最大限度降低系统污染，确保液压系统能够安全、可靠地运行。
转载自港口科技平台，原链接http://www.tpport.com/html/9032.shtml
