很多康粉在后台留言，想让康哥出一期柴油滤芯如何更换的文章，今天康哥就给大家汇总一下非道路工程机械用QSB7电控发动机和QSL9.3电控发动机的正确更换方式和流程，希望能对各位机手和维修的朋友们起到帮助作用哦~
先观察第一道油水分离器是否含有过多的杂质，如果过多，需要及时清洗柴油箱，或定期清理柴油箱。
为了防止在更换过程中，杂质进入燃油系统，柴滤严禁预灌装，柴滤需在空的状态安装到柴滤座上，然后用手动输油泵，泵满滤芯、排除低压油路空气。
一般QSB7安装有三道柴油滤清器，分别为第一道、第二道油水分离器和第三道柴油精滤。
低压燃油系统：逆时针旋转，解锁手动注油泵把手。按压输油泵手柄直到感觉到有阻力且不能再按压手柄为止（即空滤器大约需要按压140次左右），锁定输油泵手柄。
高压燃油系统：在起动发动机前，不需要从高压燃油系统中放出空气，应使用马达盘动发动机，排除高压燃油系统中的空气。
整车空载，启动发动机，如果发动机在 30 秒后不能起动，回位钥匙开关，再次按压输油泵，重复上述步骤，直到发动机正常启动为止。
发动机起动后的几分钟内可能运转不稳定，同时噪声级升高。此为正常情况，因为空气正从系统中排出。
一般QSL9.3安装有三道柴油滤清器，分别为第一、二道油水分离器、第三道柴油精滤。
低压燃油系统（包括柴油箱、低压叶片泵、三道滤芯、柴油管路等），松开柴油泵上的燃油泵压力安全阀，手动按压输油泵把手，使柴油滤芯、高压油泵充满燃油。拧紧柴油泵上的燃油泵压力安全阀，按压输油泵手柄直到感觉到有阻力且不能再按压手柄为止。
高压燃油系统（包括高压油泵、高压共轨、喷油器、高压油管等），在起动发动机前，不需要从高压燃油系统中放出空气，应使用马达盘动发动机，排除高压燃油系统中的空气。
整车空载，启动发动机，如果发动机在 30 秒后不能起动，回位钥匙开关，再次按压输油泵，重复上述步骤，直到发动机正常启动为止。
注：两款发动机在更换燃油滤清器后，由于系统中进入了空气，可能导致出现故障代码 559 （燃油油轨压力低），此时请务必运转发动机直至空气排净
