集装箱岸桥吊具开闭锁机构故障深入分析，并给出隐性故障的预防及解决方法。
集装箱化的大趋势要求进一步提高集装箱装卸效率，使集装箱起重机的发展应用进入全面普及阶段。吊具是集装箱起重机的关键部件，在集装箱装卸过程中，吊具直接与集装箱发生碰撞，相互冲击，吊具上的开闭锁机构持续动作。根据统计，集装箱起重机的全部故障中，吊具故障大约占其中的60％～70％，而在吊具的全部故障中，开闭锁机构的故障占70％以上。因此，要提高集装箱装卸效率，就必须有效地控制吊具的故障率，重点从开闭锁机构人手。
一、电气系统：由于吊具的电气开闭锁联锁，吊具开闭锁指令由起重机驾驶室发出，通过吊具电气控制系统的逻辑分析后，吊具向电磁阀供电，电磁阀的线圈得电，阀门开启，向开闭锁油缸输出压力，完成开闭锁动作。在液压系统、机械结构正常的情况下，吊具电气系统出现的开闭锁故障主要有以下2种情况：
（1）联锁故障：下图是开闭锁机构主要电气联锁示意图，出现左边方框里任何一种情况，吊具都不能完成开闭锁动作。
（2）电气元件或线路损坏，开闭锁机构共有开锁、闭锁和着箱3种检测限位开关，其中任何1个限位开关失效或与限位开关连接的电缆出现断路、短路都会造成信号丢失，吊具联锁保护起作用，开闭锁指令无法执行。常见的故障表现为：
①开闭锁转销的动力来源于电磁阀。电磁阀线圈烧坏或吊具输出模块板与电磁阀插头连接线路短路或不通，电磁阀无法吸合，转销无动作；
②中心电气控制器不能正常工作，输入输出模块点烧坏造成通信故障，开闭锁指令无法执行；
③在吊具开闭锁机构电气系统的日常维护中，只要注意电气元件与线路的防水密封、接线端子的紧固、机械限位开关的调整以及感应式限位开关感应距离的调整，就可以在很大程度避免上述故障。
二、液压系统：开闭锁机构的液压系统主要由油泵、溢流阀、电磁阀、油管和转销油缸组成，常见的故障及其解决方法有：
(1)若油泵反转，对调油泵电机两相电源线；
(2)若油泵不转，检查电机工作是否正常、电机与油泵之间的联轴器是否损坏；
(3)若工作压力过低，检查油泵压力，确认后调整至正确值；
(4)若电磁阀出现故障，以手动方式捅阀芯检查阀体是否被堵塞：如果有动作，检查电气线路；如果没有动作，更换电磁铁；
(5)若溢流阀压力不正常，重新设定压力；
(6)若油管漏油，如果只是油管接头螺母松动，上紧即可；如果O形圈损坏，则更换O形圈；如果油管爆裂，则更换油管；
(7)若转销油缸有渗漏或内泄，更换油缸密封件或油缸。
