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增压器故障排查技能+1
听惯了产品技术，看惯了保养科普。
今天，康哥来与大家聊聊关于增压器漏油的那些事儿。
康明斯服务站
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收到来自内蒙古的报修，派工后，工作人员第一时间联系客户了解故障情况，确认信息及准确地点，带上必备工具和可能会用到的零件，立即赶往现场。
到达现场后，我们立即对报修信息核对确认，通过检查发现增压器压气端存在喷油现象。（除压气端出口有轻微油迹，蜗壳端及增压器中部没有发现有明显漏油现象，现场按照从易到难的顺序排查如下。）
根据增压器本身有可能出现问题的部分一一排查确认：
是否机油过量？通过检查机油液位，并没有出现机油加注过量，曲轴箱内内压高的现象；
是否回油不畅？打开机油加注口盖，启动发动机运行发现故障依旧，检查增压器回油管没有弯折、破损现象导致出现的回油管节流现象；
是否进气道堵塞泄露、空气滤清器破损？短时间拆掉空滤进行测试，故障依旧，判断增压器进气端无异常；
手动检查增压器叶轮轴向和径向晃动量正常，没有出现叶轮和涡轮刮壳现象，初步排除增压器本身故障。
初步排查了增压器无故障后，根据设备历史故障记录，进一步探查故障所在：
01
是否是机油压力过高？根据记录显示，设备未曾出现过机油压力低的相关故障，并且现场测量机油压力为450kpa，判断机油压力正常；
02
是否有排气问题？通过断开增压器排气管，并将外部机油擦拭干净后，进行15分钟试车并未再次出现故障。静置设备一晚后再次进行测试，未出现故障现象；
解决
根据逐步排查与测试，确认了问题所在。服务人员沟通并更换排气管回复设备运行后10小时，喷油现象未出现，故障解决。
知识点
增压器是靠建立在叶轮背后的气压和中间腔的压差进行封油。
从大方面来讲容易引起漏油的原因，分为增压器本身故障和增压器前后进气通道堵塞、泄露等两种。
从实际排查经验来看，大多数非增压器本身出现的故障，而是发动机系统或者整车的个别零件损坏导致封油压差的平衡被破坏，进而引起增压器漏油。这也提醒大家，在实际排查过程中需要仔细甄别，找到故障的根本原因，才能一次性解决问题！
本篇文章来源于微信公众号:港口技术安全
