事故经过：停车大修期间，夜里一高压开关站突然断电，查询为110KV主变电站往此开关站的开关跳闸，综保显示为过电流动作。因停车检修夜间无人作业故白天再查找原因。
事故原因查找：上班后多部门一起查找，发现一高压软起柜内出线往电机的高压缆有燃烧过的痕迹，在其下方发现一团燃烧过的灰烬，看不出是何种物质，该设备其时处于停机状态，进线有电出线肯定是没电的，所以燃烧肯定是别的原因导致（此处和其他部门存在争议，他们认为高压缆是主因，和他们少辩了几句，懒得多说，事实会证明的）。
继续仔细查找，发现旁路的高压真空接触器进线端有放电打火的痕迹，但正常情况下是不会无故放电的，于是继续细查，在真空接触器的缝隙里发现一个不到10cm的细的圆柱体，圆柱体的两端有烧过的痕迹。
至此，肯定了出线高压缆是外在原因导致燃烧的。此圆柱体从何而来，仔细查找，没有结果。
上方是软启晶闸管单元，ABC三路各自分开，拉上临时照明从中相单元缝隙处发现里面的阻容元件有爆炸的痕迹，于是大拆分解此单元，原来是里面的电容爆炸，电容里的填充物落到出线高压缆下方，爆炸又把电阻（即那根细的圆柱体）从缝隙处打落到真空接触器进线端导致高压短路打火导致主变电站的开关跳闸，打火产生的火星落到电容填充物把其点燃，烧了出线高压缆。到此，跳闸根本原因查清。
解决办法：因为这样的高压软起装置已经运行了七年了，共有三台，联系厂家派人过来全部检查维护，更换部分元件，现都已正常开车运行。
End
来源：电工电气学习
本篇文章来源于微信公众号:港口技术安全
声明：本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。
