减速机轴承室是如何产生磨损的
减速机轴承室磨损主要是由于长期使用过程中，轴承与轴承室之间的润滑不良，导致轴承室表面出现划痕、磨损和烧伤等问题。此外，维护不当、选型不当或轴承质量不佳等也是导致轴承室磨损的原因。
要是想修复的话应该如何进行
对于轴承室磨损，传统工艺采用补焊后镗孔，或者采用电镀工艺进行处理，但是无论采用何种工艺，其最大缺点就是必须将设备大量拆除运输，其投入的人力物力比较大。另外电镀工艺局限性也比价大，且修复之后还是不能达到100%面配合。
高分子材料修复法，利用轴承室未磨损的部位作为定位基准，然后修复部位涂抹福世蓝高分子复合材料，用样板直尺沿着基准将其修复面刮平，即可恢复原始尺寸，利用高分子金属修复材料现场解决轴承室磨损问题，其最大优势就是可实现现场修复，修复效率高，投入人力物力少，其使用寿命甚至超过新部件。
高分子复合材料具有金属所不具备的“退让性”，粘着力、抗压性能好，关键是高分子材料未固化前具有流动性可以保证修复面100％的接触面配合，可以说是截止目前在轴承室磨损在线修复方面来说，是一种理想的修复技术。
现场的工程师如何进行修复才是关键
1、上下端盖轴承室表面烤油处理，确保修复部位无油脂。
2、下端盖轴承室表面打磨处理，打磨至表面粗糙、且漏出金属原色。
3、下端盖轴承室用无水乙醇将其表面擦拭干净。
4、调和2296材料，将其涂抹在下端盖轴承室打磨表面。
5、用刀口尺沿着两端未磨损的基准面刮研出来。
6、待其固化。
7、材料固化后，用砂纸将其材料的釉面打磨粗糙，并检查下修复部位无高点。
8、下端盖轴承室薄薄涂抹一层2296材料，并快速安装好轴承。
9、上端盖轴承室表面打磨处理，打磨至表面粗糙、且漏出金属原色。
10、上端盖轴承室用无水乙醇将其表面擦拭干净。
11、调和2296材料，将其涂抹在上端盖轴承室打磨表面。
12、在材料具有流动性之前将其上端盖装配到位。
13、紧固螺栓，即修复完成。
