Kocks Kranbau GmbH 成立于 2023 年初，此前母公司 Kocks Ardelt Kranbau GmbH 是一家知名的港口和造船厂起重机制造商。Kocks Kranbau的主要业务位于不来梅、汉堡和奥伯豪森。近年来，收购业务的年净销售额约为1000万至1200万欧元，业务一直盈利。此次收购将为科尼带来近 60 名员工，并使其能够进入 Kocks Ardelt Kranbau 在德国、欧洲和全球的庞大安装基础。科尼港口服务高级副总裁Paolo Dazi表示：“我相信，Köcks Kranbau的专业知识和贴近客户的地理位置，加上科尼港口服务公司的广泛影响力、行业知识和技术，将加强我们作为港口领域全球服务提供商的地位和服务。
科尼收购了德国起重机和服务供应商Kocks Kranbau的业务，使其能够接触到新的欧洲和全球客户。此次收购于4月完成，目前尚未披露。Kocks Kranbau GmbH 成立于 2023 年初，此前母公司 Kocks Ardelt Kranbau GmbH 是一家知名的港口和造船厂起重机制造商。Kocks Kranbau的主要业务位于不来梅、汉堡和奥伯豪森。近年来，收购业务的年净销售额约为1000万至1200万欧元，业务一直盈利。此次收购将为科尼带来近 60 名员工，并使其能够进入 Kocks Ardelt Kranbau 在德国、欧洲和全球的庞大安装基础。科尼港口服务高级副总裁Paolo Dazi表示：“我相信，Köcks Kranbau的专业知识和客户贴近，加上科尼港口服务公司的广泛影响力、行业知识和技术，将加强我们作为港口领域全球服务提供商的地位和服务。
科尼收购了德国起重机和服务供应商Kocks Kranbau的业务，使其能够接触到新的欧洲和全球客户。此次收购于4月完成，目前尚未披露。
Kocks Kranbau GmbH 成立于 2023 年初，此前母公司 Kocks Ardelt Kranbau GmbH 是一家知名的港口和造船厂起重机制造商。Kocks Kranbau的主要业务位于不来梅、汉堡和奥伯豪森。
近年来，收购业务的年净销售额约为1000万至1200万欧元，业务一直盈利。此次收购将为科尼带来近 60 名员工，并使其能够进入 Kocks Ardelt Kranbau 在德国、欧洲和全球的庞大安装基础。
科尼港口服务高级副总裁Paolo Dazi表示：“我相信，Köcks Kranbau的专业知识和贴近客户的地理位置，加上科尼港口服务公司的广泛影响力、行业知识和技术，将加强我们作为港口领域全球服务提供商的地位和服务。
正如 4 月 3 日向科尼投资者宣布的那样，Köcks Kranbau GmbH 已被科尼收购。前 Kocks Ardelt Kranbau GmbH 被拆分为两家公司，只有服务业务被出售给科尼。
4月3日，科尼向科尼投资者宣布，Kocks Kranbau GmbH被科尼收购，前Köcks Ardelt Kranbau GmbH被拆分为两家公司，只有服务业务被出售给科尼。
在此次出售之前，作为 2022 年 4 月开始的破产程序的一部分，母公司 Kocks Ardelt Kranbau GmbH 被拆分为两家独立的公司：Kocks Kranbau GmbH 和 Ardelt Kranbau GmbH。科尼收购了 Kocks Kranbau GmbH，并向 WorldCargo News 澄清说：“我们收购的业务专注于服务运营，而不是制造。
在此次出售之前，作为 2022 年 4 月开始的破产程序的一部分，母公司 Kocks Ardelt Kranbau GmbH 被拆分为两家独立的公司：Kocks Kranbau GmbH 和 Ardelt Kranbau GmbH。科尼收购了 Kocks Kranbau GmbH，并向 WorldCargo News 澄清说：“我们收购的业务专注于服务运营，而不是制造。
2023 年 2 月，Kocks 的另一个组成部分 Ardelt Kranbau GmbH 被 Uwe Grünhagen 收购，后者曾担任 Kocks Ardelt Kranbau Gmbh 的总经理，通过股权交易。2023 年 8 月，Ardelt Kranbau GmbH 完成了另一项资产交易，收购了门座起重机（双臂和单臂）和桥式起重机的所有起重机计划、人员和业务设备，其中包括原始的 Kocks Feeder Server 概念和其他集装箱起重机。
The other component of Kocks, Ardelt Kranbau GmbH, was acquired by Uwe Grünhagen, who was previously General Manager of Kocks Ardelt Kranbau Gmbh, in February 2023 by means of a share deal. In August 2023 Ardelt Kranbau GmbH completed another asset deal to acquire all crane plans, personnel and business equipment for slewing cranes (double jib and single jib) and ‘”bridge cranes”, which includes the original Kocks Feeder Server concept and other container cranes.
Ardelt Kranbau 现在从位于柏林附近Eberswalde的Kocks Ardelt 起重机工厂提供其起重机系列。德国媒体报道称，作为破产程序的一部分，Eberswalde的劳动力从大约 3,000 人减少到不到 100 人，因为俄罗斯入侵乌克兰后，Kocks Ardelt Kranbau 的钢铁供应中断后陷入困境。然而，Ardelt Kranbau正在重新开始生产并雇用新员工，包括在Eberswalde担任生产职务。
Ardelt Kranbau is now offering its line of cranes from the traditional Kocks Ardelt crane factory in Eberswalde near Berlin. German media have reported that as part of the insolvency process the workforce in Eberswalde was reduced from around 3,000 people to less than 100 after Kocks Ardelt Kranbau got into difficulties following disruptions to its steel supply after Russia invaded the Ukraine. Ardelt Kranbau, however, is re-starting production and hiring new staff, including in production roles at Eberswalde.
Ardelt Kranbau 还提供服务和备件，并在斯里兰卡、丹麦和印度等地设有服务员工。Ardelt Kranbau最近在巴林完成了一项工作，为我们于1997年交付 (Arab Shipbuilding & Repair Yard) 的起重机更换滚子回转支承。这需要拆除重约120吨的起重机的旋转部分。
Ardelt Kranbau is also offering service and spare parts, and has service employees in locations including Sri Lanka, Denmark and India, among others. Ardelt Kranbau recently completed a job in Bahrain to change the roller slewing ring for ASRY (Arab Shipbuilding & Repair Yard) on a crane we delivered in 1997. This required dismantling the rotating part of the crane weighing approximately 120t.
Kocks 和相关公司仍在全球建造数百台起重机，所以服务市场非常重要。
With hundreds of cranes still in service globally built by Kocks and related companies the service market is significant.
美国南泽西港公司最近以 164,000 美元的价格从 Kocks Kranbau 购买了两台起升电机。这些电机用于1982年交付巴尔扎诺海运码头的 Kocks岸边集装箱起重机，带有回转小车，用于装卸集装箱和散装货物。
To give an example, South Jersey Port Corporation in the US recently purchased two hoist motors for spare parts from Kocks Kranbau for US$164,000. The motors are for a Kocks STS gantry crane at the Balzano Marine Terminal with a rotating trolley to handle containers and bulk cargo that was delivered in 1982.
