今天来说说液控单向阀选型上的一些容易被大家忽略的问题！
下图所示是一个实际项目案例，我做了简化。
大家着重注意图中的液控单向阀和比例换向阀这两个元件！
（图片由AutomationStudio软件制作，软件试用请联系船长）
我们以华德SV型和SL型两种液控单向阀为例，它们都是座阀，可以通过施加控制油来实现反向开启。此类阀可以用来隔离局部压力回路，可以在液压管破裂时防止负载下降，也可防止负载下爬。
此种液控单向阀主要包括阀体1，主阀芯2，先导阀芯3，压缩弹簧4和控制活塞5。
油液从A口到B口始终是可以自由流动的，这是所有单向阀最基本的功能。
而B口到A口的方向上，则先导阀芯3和主阀芯2被弹簧4和负载端压力压紧在阀座上。若从X口供给控制油，则控制活塞5会被推向右侧。首先会顶开先导阀芯3，然后再推开主阀芯2，压力油就可以先通过先导阀，再通过主阀泄回油箱了。为了保证用控制活塞5能可靠的操纵阀，对最低控制压力有一定的要求，不能太低了。
SL阀与SV型功能相通，不同之处在于，SL阀增加了外泄油口Y，这就可以使控制活塞5的环行面积与A口隔离开来。A口来的油液压力只作用在控制活塞5的面积A4上，从而有效降低此条件下所需的最低控制压力大小。
从刚才的元件结构图上我们可以看出，SV型不带外泄油口，而SL型带外泄油口。那么什么时候选SV，什么时候选SL呢？
大家可以对比一下下图（a）和图（b）的区别，然后把答案写在留言区！
（图片由AutomationStudio软件制作，软件试用请联系船长）
对于带不带先导阀，各大厂家的叫法不一样。
像力士乐，带先导阀的它叫做“带预开口”；
像油研，带先导阀的它叫做“释压型液控单向阀”；
我个人觉得油研翻译过来的叫法更能表达清楚这个阀的含义。
这种翻译上的差异，很多时候会让你直接看不懂元件的原理，所以很多人对着样本，时长不知所措，样本上每个字都认识，就是连起来狗屁不通，完全不知道说的啥！
言归正传，如果液控单向阀需要反向开启，而此时负载口的压力又很高的时候，突然大流量的释放高压油，必然引起冲击和噪音，这显然不是我们所希望看到的！这个时候，先通过先导阀芯以小流量释放掉一部分压力，然后再开启主阀释放大量的低压油，这是比较合理的方式。
