故障描述：
如下图机车吊具基本臂上部（此位置为40尺时T臂内端所处位置）出现大约10cm裂纹:
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原因分析：
裂纹位于40尺T臂内端所处位，主要由于基本臂与T臂内端及旋转A字架间的频繁撞击，吊具产生疲劳损坏。机车吊具此处产生裂纹主要与下文几点原因有关：
1.如下图，机车吊具T臂内端上下滑块，基本臂外端上下滑块磨损导致间隙过大，进而造成吊具T臂40尺位置时T臂内端接触面变小，应力增大，同时上下振幅加急，从而在机车工作时T臂40尺内端与基本臂产生剧烈频繁撞击，进而造成裂纹。
a.滑块间隙正常时，T臂与基本臂示意图
正常间隙时，T臂滑块与吊具基本臂接触面为整块滑块，接触面大，产生的应力小，同时T臂振幅也小，这样产生撞击的力度与幅度偏小，保证了其使用寿命。
b.滑块间隙过大时，T臂与基本臂示意图
间隙过大时，T臂与基本臂之间的接触面减小，应力增大，同时T臂振幅也增大，如果起吊40尺重柜行走时，由于场地凹凸不平，会造成左右T臂上下震动，加剧基本臂顶部疲劳损坏
2.机车工作场地凹凸不平，当吊具展开40尺工作时将严重加剧吊具基本臂与T臂之间的碰撞，进而产生裂纹。
3.机车使用者，在操作过程中随意使用吊具推动集装箱，吊具左右长短不均匀时起吊集装箱（俗称飞机柜）等不规范操作，均会加剧吊具基本臂与旋转A字架的碰撞，进而产生裂纹，如下示意图:
a.当起吊40尺柜时，左右吊具基本臂左右均匀时，基本臂与A字架下方滑块完全接触，接触面大。
b.当起吊40尺柜时，左右吊具基本臂左右不均匀时，基本臂与A字架接触面减小，振幅加大，如若此状态长时间行驶在凹凸不平的场地，会加剧吊具基本臂疲劳损坏。
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故障总结：
机车吊具产生裂纹，极易引起吊具断裂，造成巨大安全事故，必须引起大家的重视。
对此在日常保养维护检查工作需从以下几个方面入手，方能减少和避免此类事故：
1. 加强机车使用者操作培训，严格按照操作手册进行安全操作。
如：a.估算重心位置很重要。如果正面吊似乎一侧偏重，载荷应降低，并用侧移器调整，使载荷重心移到正面吊中心线上的位置，保证吊具平衡。
b.上坡或下坡时，务必使载荷朝着上坡方向。请勿在经过坡道时操作或转向。
2. 如下图，加强日常机车吊具润滑面润滑，保持润滑面无杂质，从而保护滑块，减缓滑块磨损。
3. 加强对吊具T臂与基本臂上下间隙的检查（当所有滑块都安装时，上下间隙最大为1mm），对磨损超标的滑块（根据滑块的厚度判断，T臂内端上下滑块和基本臂外端滑块厚度至少为10mm）及时进行更换；对间隙超过标准而滑块仍在标准范围内可采取在滑块底部添加垫片调整间隙。
4. 完善机车工作环境。
5. 加强对吊具钢结构的检查，如发现裂纹及早维修处理。
