故障描述：
客户车辆为DCT90堆高机，运行4000多小时，车辆正常作业时，机车突然停车，显示屏黑屏，无法工作。
故障排查：
机车故障是显示屏黑屏，无法工作，首先从机车电源开始排查。检查机车保险丝，发现F58-3:8 5A保险丝熔断，连接F58-3:8 5A保险丝的线路见下图：
于是检查F58-3:8 5A保险丝后面的线路0511，在空调散热器处发现线0511因为破皮搭铁已经熔断，见下图：
连接好0511线，破皮处做包扎处理，更换了新的保险丝。现场试车，打开电门开关，转动钥匙，无反应，显示屏还是黑屏，而主控制器KCU有电。
这时发现钥匙开关送与断电时继电器K315-1无滴答的吸合声。根据下面的电器线路图判断，正常情况下转动钥匙开关到I位，首先K315-1继电器吸合，然后是K3009-1吸合，再K3009-2吸合，而现在这些继电器均没反应，检查机车的保险丝也没发现有熔断的，下一步继续检查其他供电线路和元件。
用万用表测量K315-1继电器86脚，电压为0 V；测量X052／3脚，为24.8V。重新检查主线束，发现0523线也在该处熔断了,连接好线束试车，一切正常。
故障总结：
根据DCT堆高机电路工作原理，出现显示屏黑屏，常见有以下几种可能：
1、F58-4:2 5A保险丝熔断，驾驶室左右门开关处电源端触点搭铁；
2、F58-1:1 30A保险丝熔断，一般是底盘电气箱送电至驾驶室的线束存在搭铁短路现象；
3、K315-1继电器线圈损坏或线路断开，主控制器在钥匙开关转动时无法供电至K315-1继电器。此例中就是此处线路0523熔断开路造成，如下图：
4、驾驶室主控制器KCU有电后，像前、后和顶雨刮器，玻璃清洗器，还有驾驶室内部的一些电气开关，一旦这些部件的电源端存在线路搭铁短路现象，当机车转动钥匙开关到I位时，主控制器KCU会自动保护，将24V的供电输出关闭，禁止K315-1继电器吸合，这时显示屏也是黑屏。
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