目的：在RTG长期停用条件下，启动岸电加热系统，防止电器设施在潮湿的空气条件下霉坏，岸电属辅助应用系统，不完成RTG的的任何动作执行。
1、 使用PLC/OFF按钮关断PLC电源系统，最好同时将S3/S4扳向OFF状态；
2、 接三相五线制电源系统到POWER UNIT柜门外则的X030插座，相序不做要求；
3、 合POWER? UNIT内发动机系统电气柜F030开关；
4、 到EEHOUSE检查三相进线电源X10（1，2，3）；
5、 合F56开关，岸电控制接触器K2得电；
6、 合F25开关（先前已经ON状态），此时线路1ER6/1ER7/1ER8应上三相电源；
7、 检查EEHOUSE内两台空调是否上电运行；
8、 因控制变压器T1工作，1JM43上AC230V电源，此时岸电控制辅助接触器K10/K615上电；
9、 合F45开关，在X1-20端子上测量是否有AC230V电源，断电情况下测量E30电气房加热器实际电阻值；
10、????????????????????? 合F46开关，测量X10-14端子排电压，断电情况下测量E01发电机房发电机系统加热器实际电阻值；
11、????????????????????? 合F47开关，测量X10-15端子排电压，断电情况下测量E02发电机房柴油发动机加热器实际电阻值；同时测量发电机房内电气柜加热器E020的电阻值（在电气柜测量时将X01-20/21隔离分开后再测量）；
12、????????????????????? 合F49开关，在电气房X11-25/31/32端子排测量电压，分离状态下分别测量一角大车电机加热器M101/一角与二角转向电机加热器M111/M112的实际电阻值；
13、????????????????????? 在rear? sill? beam打开X200箱子，测试端子X201-25/31/32电压，断电分离情况下测量角三大车驱动电机加热器M203/三角与四角转向电机加热器M213/M214的实际电阻值；
14、????????????????????? 合F48开关，在POWER UNIT的电气柜门分别转动S06/S07充电开关到充电位置，测试G010/G011是否工作有无24V直流电源输出（可断开1TN5/1TN18测试）；
15、????????????????????? 在小车X600柜内合F618开关，在X616-37/39段子排上测量电压，断开分离情况下测量小车电机加热器M604/提升电机加热器M601的实际电阻值；转动温度开关S640到低温度情况下，看小车柜加热器E640与柜通风机M640是否工作，断电情况测量E640电阻值；
16、????????????????????? 合司机室F701开关，检查司机室加热器E710是否工作，断电状态下测量实际电阻值；
17、????????????????????? 合F702开关，转动开关S761，查看司机室排风扇M701是否运行；
18、????????????????????? 查看司机室空调是否运行，EEHOUSE/CABIN ROOM所有AC230V插座是否有电；
19、????????????????????? 岸电上电初次测试完成，断开F030开关，可拔除X030插座的上电电缆，如果设备处于亚洲常年温度较高地区，比如越南，中国南部地区等，可将所有加热器开关处于OFF位置，对寒冷地区，这些加热器开关应处于ON状态，确保每次RTG在发动机启动上电后给系统进行加热（注意在寒冷地区启动发动机前，应先加岸电对发动机/发电机进行加热，还包括机油/燃油加热等预先措施，对含有液压系统的RTG系统，对液压油箱也应加热，防止启动损坏相关设备）。
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