案例一、
1995年6月4日,机一队司机马××驾驶桥4号在27段做《维佳》轮进口。干到80箱时,当吊起箱子回小车至拢口时,突然一声巨响,箱子连同吊具一起坠落在装卸桥横梁和船帮上,经现场勘查,系吊具与吊架相连的转锁,因一个锁销失落,致使转锁因震动逐渐回位,吊重箱时承受不住重力脱钩造成的。
此箱若在当仓和码头、拖车上坠落,其后果不堪设想。
一个锁销的失落引发一起重大事故。一个锁销的失落暴露出在吊具的养、用、管、修上的脱节和职责不清。但愿这起事故能给我们以启迪,弥补漏洞,不再发生类似的重复性事故。
案例二、
1995年12月18日发生的摔仓盖事故。其近30吨的仓盖从十几米高处坠落砸在桥5号陆侧横梁上后又坠落码头上的巨响,连办公楼内的人员都被震动了,不知码头上发生了什么事故。赶到事故现场后,横梁砸凹变形,仓盖一角凹陷,码头水泥层面砸出一坑。倘若下面有拖车、有人,有什么毁什么,不堪设想。此事故系仓盖锁孔锈蚀严重,孔径超出标准要求所致。
通过此事故,要求看勾手对仓盖的锁孔要进行检查,发现问题及时报告。看勾手与装卸桥司机在作业中要密切配合,互相照应好。
案例三、
2005年11月28日凌晨,某公司06号岸桥进行装船作业时,未将导板收起,致使吊具入仓前,将吊具导板卡入舱口滑道变形损坏,造成机损事故。
事故分析:
? ?岸桥司机安全思想麻痹,违反操作规程操作。
事故教训:
安全意识不强。工作中警惕性不高,对所操作的机械设备状态不清,没能认真操作。