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事故通报：又是配电箱爆炸事故！附配电箱隐患检查要点汇总
监拍配电箱爆炸事故 为什么配电箱会爆炸？ 配电箱爆炸是由短路引起的。平时使用的电线短路会发出较大的声响和火光，配电箱距离电源较近，短路电流比平时短路大得多,配电箱里面的母线排截面大，短路时短路电流形成的瞬间高温和强大的电动力，就会合成爆炸气浪,将配电箱炸开. 其他类似案例： 3名工人修理配电柜，“砰”的一声悲剧了 3名工人修理配电柜，“砰”的一声悲剧了 3名检修工检修配电室，瞬间爆炸 配电箱爆炸，…- 2k
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安全事故通报：3人死亡！陕西一企业检修动火作业过程中发生闪爆
2022年2月22日上午9时，陕西双翼煤化科技实业有限公司3名检修人员在对新建的6号兰炭炉文氏塔（停用）进行检修动火作业过程中发生闪爆，造成3人死亡。事故发生后，榆林市应急局立即赶赴现场核实处置， 依法暂扣该企业《安全生产许可证》，责令全面停产停业整顿，目前事故原因正在深入调查中。 榆林市应急管理局 2022年2月25日 陕西双翼煤化科技实业有限公司是由余能发电、煤焦、煤化工、混煤热解、硅铁、煤加…- 1.4k
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事故|一起空压机爆炸分析及空压机、气瓶等压力容器知识培训PPT
假冒伪劣的润滑油不但起不到给机器润滑的效果，还会引发爆炸的重大事故！江苏某企业空气压缩机发生爆炸，多条生产线陷入瘫痪，事故发生后，江苏省质监局立即展开调查... 江苏省质监局稽查总队：发生爆炸事故的空气压缩机，涉嫌使用了假冒的润滑油，造成设备故障，出现严重的质量事故，机器发生爆炸，对企业的生产造成了很大的影响。 案例二：此前发生的一起空压机爆燃事故 案例三：2018年4月14日，一汽修厂…- 2.9k
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1人死亡丨又一起因叉车引发的事故，所有叉车司机都看看
7月10日下午，吉林辽源市东丰县某镇一小区利用叉车抠出埋在庄地下的铁艺大门柱，不料铁艺大门柱被抠出的瞬间，将一名在一旁围观的30岁左右的男子头部砸中，男子当即倒地，鲜血将地面染红一大片。随后，众人将男子送到医院抢故，但终因伤势过重而抢救无效，男子不幸离世。 附：典型叉车事故 2018年3月4日星期日上午8点左右，南汇新城镇某物流公司，一名叉车司机在驾驶叉车作业时途经月台区域，由于…- 8k
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[事故]缆绳致命回弹！！1码头工人死亡，大副重伤！！
信德海事网6月29日消息，当地时间6月28日早上，美国华盛顿州哥伦比亚河 Longview 港发生一起因缆绳回弹的致命事故。一艘名为ANSAC SPLENDOR 的干散货船舶在该港移泊时缆绳发生回弹，导致该港一名带缆工人当场死亡，另外3名人员手上，其中一名为该轮大副并且伤势较重，另两名伤员一名也为带缆工人，另一名为港口保安。 根据Longview港港口发言人消息，事发前，这艘名为ANSAC Spl…- 3.8k
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港口业2017年6月安全事故：斯洛文尼亚Koper港岸桥倒塌
昨夜斯洛文尼亚一阵妖风，吹断了停泊在科佩尔KOPER港的（原下图绿色位置）滚装船"NEPTUNE THELISIS"锚链撞向其中一个岸吊（总共也就三个），损失惨重预估1500万美元，码头作业也受影响，势必影响靠泊效率影响船期，请有到此点或中转的货主货代注意！ 你们的货又要延误了。 科佩尔海港是从远东地区经由苏耶士运河到中欧和东欧的最短的海上通道。它是进出欧洲各类货物的核心集散地…- 4.7k
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港口很危险！又一起集装箱船撞击岸桥致倒塌事故，1死1伤！丨转自港口圈
5月4日，一艘CMA CGM的集装箱船在靠泊迪拜港口过程中，撞击两台岸桥，导致其中一台坍塌，另一台钢结构受损，大车脱轨。据悉，此次事故导致现场一死一伤。 迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港（MINA RASHID），并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港（MINA JEBEL ALI）同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。 以下是事故现场图片： 其中一台岸…- 6.5k
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生产经营单位员工易发生事故的10种行为及案例|安全生产月活动稿件
1职责不清易出事故2011年9月24日03点50分，某企业端板车间员工在攻完一叠Φ500的端板后进行清理机器卫生，发现攻丝机丝锥与模具上有多余的铁屑，该员工未对机器进行停机和采用工具进行清理，而是用手直接去清理铁屑，导致手套被丝锥的螺纹缠住右手的橡胶手套，连带手指被卷入丝锥旋转主轴上，导致右手食指从第二关节处离断。 2新投工艺易出事故 2012年8月26日…- 3.1k
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集装箱码头岸桥典型事故图文及其分析
导语：2014年，北仑港锚地停泊的船舶走锚，直接被吹到码头，撞倒桥吊。根据对现场的评估，当时三井桥吊资产价格6000万元，4号机价值5000万。而间接损失不可估量，尚未知码头损坏情况，估计码头索赔至少2亿以上。另一起事故发生在德国不莱梅哈芬港，一名52岁的吊机操作员不幸因事故丧生。据德国当地警察的叙述，当时这名操作员正在操作的吊杆倒塌，落下并撞在了下方50米距离的集装箱船上。 两起发生在港口的事故…- 7.7k
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港口安全事故收集及分析
一、修理工冒险检查不幸跌落死亡 [案情介绍] 当天晚九点左右，**码头电气修理工陈某接到轮胎吊司机曹某报吊架故障需修理后，即与同组的修理丁徐某驾驶急修车前往修理点。当时曹某轮胎吊于泊位后场16箱区21位作业，故障的吊架放在该箱位第一排三层高的箱子上(离地面7.8米高)。车到修理点．陈某下车后一人跑向吊架故障处，在徐某驾车去安全处停车还没有赶到该处时，陈某已爬上轮胎吊发动机的右边楼梯平台外侧(离地面…- 6.4k
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典型事故分析和预防
起重机械是机械设备中蕴藏危险因素较多、易发事故几率较大的典型危险机械之一。国内外每年都因起重设备作业造成大量的人身伤亡事故灾害，损失较大。 经多年多起起重事故实践证明，绝对避免起重事故是不现实的，积极防范力求减少与避免起重事故灾害发生是每一个从事与起重机械有关人员的神圣职责，首先最有必要的是要能掌握起重事故的类型特点，发生当故的原因，才能制定出防范事故发生的措施。作为各种类型起重机械的操作者——起…- 3.1k
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港口集装箱卡车事故案例收集
一、逆向停车 造成事故 [案情介绍] 2003年10月10日19时左右，**轮装船作业，三门县鑫达港务有限公司集卡司机陈某驾驶14#集卡从4J58BAY装箱后前往码头。途径纵四路时，陈某为方便倒开水，逆向（由南朝北）将车停靠在4D纵四路岗亭边，而车身侵占4D和4E龙门吊轨道。此时营运操作龙门吊司机邬某操作25#龙门吊欲从4D前往3D作业，行进到4D70BAY左右时，邬呼叫纵四路协管员，在听到协管员…- 7.5k
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场桥事故案例收集
一、小车移动速度快钢丝绳脱落槽受损 [案情介绍] 2002年1月19日4时40分，营运操作部龙门吊实习司机许某(带班师傅某)操作5#龙门吊在2F38BAY进行移箱作业，当一只40英尺箱子在62就位后，知第5列只有2层高，许就用五档速度，起升和联动小车向陆侧移动，由于小车移动速度过快，吊具起升不及，撞在38BAY44位的箱子上，许见状当即将小车手柄回零位，但未能及时将起升手柄也归回军位，致使吊具剧烈…- 4.1k
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集装箱事故案例收集
一、桥吊司机未听清指令造成箱损 [案情介绍] 2005年2月25日早班，桥吊司机驾驶8#桥吊作业**轮。指挥手通过高频通知甲板上第三层的陆侧第三、第五箱锁角未能全部打开后离开甲板上岸准备，可桥吊司机没有听清楚指令，结果在卸19贝陆侧第五排第三层40’箱时，囚箱底二个锁角未打开，司机起吊时将这三个锁角拉断，同时造成19#吊具机损：20—45尺伸缩驱动减速箱箱体断裂、减速箱内齿轮损伤、轴承破裂、驱动链…- 20.6k
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[干货]基于60起典型起重机械事故分析报告
清明节前后，徐水、武汉两地先后发生两起大吨位起重机倾翻事故。修哥提醒：吊装是一个高风险的行业，是一项高危险的工作。之所以这么说，是因为一旦发生事故，就可能出现群死群伤的重大事故。 2000年，上海某炼油厂吊装工地发生事故，导致6人死亡； 2001年，上海某船厂龙门吊吊装工地发生事故，导致36人死亡； 2013年，甘肃某风电样机吊装工地发生事故，导致5人死亡，2人受伤； 2013年，巴…- 3.6k
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北仑一码头工人跌落四十米深船舱
突发 事情发生在昨晚7点多，一名码头工人在北仑矿石码头的一艘利比里亚籍散货轮上清理货仓时，不知什么原因突然跌入船舱内。 距甲板40米！ 由于货轮已经将货物倾泻完毕，船舱底部到甲板的距离近40米，相当于十层楼房的高度，而且周边也没有可以攀爬的救援通道和出口，这给救援工作带来了难度。 船舶是外轮，按照出入境管理法，救援者必须要办理登轮证才能上船救援。北仑边防检查站随即开通绿色通道准许消防官兵临时登轮救…- 3.4k
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在电梯换钢丝绳时发生的一起事故
这是一家较大的国营仓库，有多台3吨4层站股役十年的货梯，由于在年检中发现曳引钢丝绳有毛刺，决定更换钢丝绳。工作由本仓库的电梯维修人员自行施工。 工序进程是这样的： （一） 轿厢至顶楼，对重放至底楼用木方支起。 （二） 轿厢与机房之间挂手动葫芦（3吨）吊起。因要用绳头拉杆，所以将5根钢丝绳全部取下（又怕出事故特将限速器夹绳钳捆在夹绳位置上）。 （三） 根据钢丝绳的长度减少7%作好5根钢丝绳。 （四）…- 2.8k
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安全事故案例：福州港两万吨货轮撞歪桥吊门腿
本报讯昨天下午3时左右，一艘名为“LONGHUA”的巴拿马籍2万吨货轮，在福州马尾港青洲港区抛锚时，因为风大浪急，撞上港区的一座桥吊，导致桥吊底座的一只脚严重错位，货轮的两只雷达也被桥吊的吊臂拦腰撞烂。 记者来到马尾青洲港区采访时，港区公关科一负责人以“一桩小事，领导不允许采访”为由，不准记者进入港区。记者在知情人的带领下，从另一侧的门到达事发地点。 记者在现场看到，港区保安人员已经用铁丝网把现场…- 5.7k
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